哈啰出行CEO杨磊遭法院限制消费,共享单车困局怎么破?

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曾经共享经济是资本宠儿,无论是小黄单车还是摩拜单车,一年融资上亿元风光无限。所谓的共享经济就是万物共享。曾经风风火火的共享单车。现在只剩一地鸡毛。共享单车难盈利。这个困局怎么破?曾经共享单车的龙头老大小黄单车已经上已经没有起死回生的能力了,剩下的摩拜单车哈罗单车还在苦苦硬撑,我们知道共享单车不像其他业态,很难做出有效的盈利模式,只能通过提高单车的使用率来盈利。可是每小时或者是每半小时的收费来看,很难支持单车的调度和维护费用,入不敷出的形式很难在短时间改变!近日据天眼查数据显示,中国裁判文书网日前披露大连正能量信息科技有限公司与上海币达信息技术有限公司合同纠纷案进展,上海市闵行区人民法院日前向币达公司主要负责人杨磊发布限制消费令,案号为(2020)沪0112执2286号。值得一提的是,杨磊也是哈啰出行CEO。虽然现在哈罗单车还没有出面做出解释或者是相关声明,但是我们可以从小黄单车一步一步跌落神坛来看,哈罗单车的问题基本上是已经铁板钉钉的事情了,我们知道摩拜单车拜入美团门下,在大树底下好乘凉,摩拜单车现阶段是安全的,虽然共享单车不是美团的主要业务,但是美团也不会让其就这样死掉!共享单车如何盈利的问题,那么多年了,所有要共享业态的公司都始终找不到有效的盈利模式,这个困局怎么破什么时候能破都还是未知数,如果盈利模式找不到,那么所有共享业态的企业面临的结局只有一个那就是破产倒闭!(小白原创)